Remblokken van hoge kwaliteit komen uit Chinese fabrieken D984

Remblokken zijn een integraal onderdeel van het remsysteem van het voertuig en worden gebruikt om de wrijving te vergroten om het doel van voertuigremmen te bereiken. Remblokken zijn meestal gemaakt van wrijvingsmaterialen met slijtvastheid en hoge temperatuurprestaties. De remblokken zijn verdeeld in voorremblokken en achterremblokken, die zijn geïnstalleerd op de remschoen in de remklauw.

De belangrijkste functie van het remkussen is om de kinetische energie van het voertuig om te zetten in warmte -energie en het voertuig te stoppen door contact op te nemen met de remschijf om wrijving te genereren. Naarmate remblokken na verloop van tijd verslijten, moeten ze regelmatig worden vervangen om goede remprestaties en veiligheid te behouden.

Het materiaal en het ontwerp van de remblokken kunnen variëren, afhankelijk van het voertuigmodel en de gebruiksomstandigheden. Over het algemeen worden harde metaal- of organische materialen vaak gebruikt om remblokken te maken, en de wrijvingscoëfficiënt van het pad beïnvloedt ook de remprestaties.

De selectie en vervanging van remblokken moet de aanbevelingen van de voertuigfabrikant volgen en professionele technici moeten worden uitgenodigd om ze te installeren en te onderhouden. Remblokken zijn een belangrijk onderdeel van voertuigveiligheidsprestaties, dus houd ze altijd in goede staat om veilig rijden te garanderen.

Remblokken A-113K is een speciaal type remblok. Dit type remblok wordt vaak gebruikt in auto's. Met een hoge slijtvastheid, hoge temperatuurweerstand en een goed remeffect kan het stabiele en betrouwbare remprestaties bieden. De specifieke specificaties en toepasselijke modellen van A-113K-remblokken kunnen variëren, kies de juiste remblokken volgens uw voertuigtype en behoeften

De specificaties van het remkussenmodel A303K zijn als volgt:
- breedte: 119,2 mm
- Hoogte: 68 mm
- Hoogte 1: 73,5 mm
- Dikte: 15 mm

Deze specificaties zijn van toepassing op remblokken van het A303K -type. Remblokken zijn een belangrijk onderdeel van het remsysteem van een voertuig en worden gebruikt om remkracht en wrijving te bieden, zodat het voertuig veilig kan stoppen. Zorg ervoor dat u de juiste remblokken voor uw voertuigmake en model kiest en laat deze worden geïnstalleerd in een professioneel goedgekeurde autoreparatiefaciliteit. De selectie en installatie van remblokken is cruciaal voor de remprestaties en de veiligheid van uw voertuig, dus zorg ervoor dat u passende maatregelen neemt om de goede werking en veiligheid van uw remsysteem te garanderen.

De specificaties van de remblokken zijn als volgt: Breedte: 132,8 mm Hoogte: 52,9 mm Het remkussen is een van de belangrijkste onderdelen in het voertuigremsysteem, dat wordt gebruikt om remkracht en wrijving te bieden om de veilige parkeergelegenheid van het voertuig te waarborgen. Dus bij het kopen van remblokken, zorg er dan voor dat u de juiste remblokken kiest voor uw voertuig Make and Model en installeert deze op een autoreparatiewerkplaats met professionele kennis. De juiste selectie en installatie van remblokken is van cruciaal belang voor de remprestaties en veiligheid van uw voertuig.

1. Zoek naar waarschuwingslichten. Door het waarschuwingslampje op het dashboard te vervangen, is het voertuig in principe uitgerust met een dergelijke functie dat wanneer het remkussen een probleem heeft, het remwaarschuwingslampje op het dashboard oplicht.
2. Luister naar audiovoorspelling. Remblokken zijn meestal ijzer, vooral na de regen die gevoelig is voor het roestfenomeen, op dit moment dat op de remmen stappen de sis van wrijving horen, een korte tijd is nog steeds een normaal fenomeen, vergezeld van de lange termijn, zal de eigenaar het vervangen.
3. Controleer op slijtage. Controleer de slijtage van remblokken, de dikte van de nieuwe remblokken is over het algemeen ongeveer 1,5 cm, als de slijtage tot slechts ongeveer 0,3 cm dikte, is het noodzakelijk om de remblokken in de tijd te vervangen.
4. Waargenomen effect. Volgens de mate van reactie op de rem, zullen de dikte en dun van de remblokken een significant contrast hebben met het effect van de rem, en je kunt het ervaren tijdens het remmen.

AUB AUBSTELLINGEN MOETEN AANDELEN ALLEEN OP GOEDE RIJDENSCHAPPEN OP GEWOONSTE TIJDEN DEKEN, REMEN NIET VEEL SCHERK, ALS HET RODE LICHT, U kunt de gasklep ontspannen en glijden, de snelheid zelf verminderen en zachtjes op de rem stappen wanneer u snel stopt. Dit kan de slijtage van de remblokken effectief verminderen. Bovendien moeten we ook regelmatig een lichaamscontrole op de auto uitvoeren, de verborgen gevaren van rijden elimineren om te genieten van het plezier van het autoleven

Hij redeneert voor het abnormale geluid van remblokken: 1, de nieuwe remblokken meestal moeten de nieuwe remblokken een tijdje met de remschijf binnenrennen, en dan zal het abnormale geluid op natuurlijke wijze verdwijnen; 2, het remblokmateriaal is te moeilijk, het wordt aanbevolen om het merk Brake Pad te vervangen, het harde remblok is gemakkelijk om de remschijf te beschadigen; 3, er is een vreemd lichaam tussen de remkussen en de remschijf, die meestal geen onderhoud nodig heeft, en het vreemde lichaam kan vallen na een periode van tijd; 4. De bevestigingsschroef van de remschijf is verloren of beschadigd, die zo snel mogelijk moet worden gerepareerd; 5, het remschijfoppervlak is niet glad als de remschijf een ondiepe groef heeft, deze kan worden gepolijst en glad en hoe dieper het moet worden vervangen; 6, de remblokken zijn te dunne remblokken dunnere backplane slijpende remschijf, deze situatie om de remblokken hierboven onmiddellijk te vervangen, zal leiden tot het abnormale geluid van het remblok, dus moeten de rem abnormale geluid eerst de oorzaak identificeren, de juiste maatregelen nemen, de juiste maatregelen nemen, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren.

De volgende situaties worden vergeleken met remblokken en de vervangingstijd is meestal korter. 1, het verbruik van de nieuwe bestuurderrem is groot, de rem wordt meer op gestapt en het verbruik zal natuurlijk groter zijn. 2, automatisch automatisch remblokverbruik is groot, omdat de handmatige verschuiving kan worden gebufferd door een koppeling en de automatische verschuiving alleen afhankelijk is van het versneller en de rem. 3, rijd vaak in de stedelijke straten in de stedelijke straten van het verbruik van remblokken is groot. Omdat er vaak op straat in het stedelijke gebied komt, zijn er meer verkeerslichten, stop-and-go en meer remmen. De snelweg is relatief soepel en er zijn relatief weinig mogelijkheden om te remmen. 4, Vaak zware lading lading auto remkussen verlies. In het geval van vertragingsremmen met dezelfde snelheid, is de traagheid van de auto met een groot gewicht groot, dus hoe groter de wrijving van het remblokken vereist is. Bovendien kunnen we ook de dikte van de remblokken controleren om te bepalen of ze moeten worden vervangen

De remvorm van het voertuig kan worden verdeeld in schijfremmen en trommelremmen, remblokken zijn ook verdeeld in twee categorieën: schijf en drum. Onder hen worden drumremblokken veel gebruikt in de remtrommel van A0-klasse modellen, die worden gekenmerkt door goedkope prijs en sterke enkele remkracht, maar het is gemakkelijk om thermisch verval te produceren wanneer continu remmen, en de gesloten structuur is niet bevorderlijk voor de zelftest van de eigenaar. Schijfremmen vertrouwen op zijn hoge remefficiëntie wordt veel gebruikt in moderne remsystemen, praat gewoon over schijfremblokken. Schijfremmen zijn samengesteld uit een remschijf aangesloten op het wiel en remklemmen op de rand. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, wordt de zuiger in de remmasterpomp geduwd, waardoor de druk in het remoliecircuit wordt gebouwd. De druk wordt overgebracht naar de rempistzuiger op de remklauwen door de remolie, en de zuiger van de rempomp beweegt naar buiten en duwt het remkussen om de remschijf na de druk te klemmen, zodat de remkussen en de remschijfwissie om de wielke snelheid te verminderen, om het doel van de remmen te bereiken.

(a) Vervanging van de oorspronkelijke autoremremkussentjes, veroorzaakt door menselijke factoren
1, het kan zijn dat de reparateur het remkussen heeft geïnstalleerd en wanneer deze wordt verwijderd, kunt u zien dat het oppervlak van de remkussen alleen lokale wrijvingssporen is. Op dit punt krijgt u de 4S -winkel om te verwijderen en opnieuw te installeren.
2, na een tijdje te hebben gereden, klonk het plotseling, vooral vanwege de harde dingen op de weg zoals zand, ijzeren restjes, enz.
3, vanwege het probleem van de fabrikant, aangezien een type remblokgrootte van remblokken niet consistent is, met name de breedte van het wrijvingsblok, kunnen sommige fabrikanten tussen de grootte -afwijking drie millimeter bereiken. Dit zorgt ervoor dat het oppervlak van de remschijf er glad uitziet, maar het grote remblok zal ook rinkelen als het op de remschijf is gemonteerd waar het kleine remblok tegen heeft gewreven. In een dergelijk geval moet u eerst CD, zo niet CD kunnen reizen voor een periode van tijd, en dus zal het spoor niet klinken na de wedstrijd.

(2) Materiaal voor remblokken en andere productfactoren veroorzaakt door ruis
Als het remkussenmateriaal moeilijker en erger is, zoals het verbod op het gebruik van asbest die remblokken bevatten, maar sommige kleine fabrikanten produceren en verkopen nog steeds asbest met remblokken. Semi-metal asbestvrije remblokken Hoewel de kilometerstand lang is, bevorderlijk voor de bescherming van het milieu en de menselijke gezondheid, maar het materiaal is hard en asbestremkussentjes als gevolg van zacht materiaal, vaak zelfs als er krassen op de remschijf zijn, zal niet klinken, en de rem zacht aanvoelt, als dit het geval is van het geluid dat u alleen de nieuwe film kunt vervangen.
(3) Abnormaal geluid van remblokken veroorzaakt door letselschijven
De letselschijf waarnaar hier wordt verwezen, verwijst naar de letselschijf in het geval van een gladde en platte remschijfoppervlak, naast het remblokken dat vreemde lichamen in het rijproces klemt, en wordt veroorzaakt door ongelijkmatige mengen in het productieproces van de fabrikant. Nu de remschijf vanwege kostenredenen, is de hardheid veel minder dan voorheen, wat leidt tot semi-metalen remblokken zijn bijzonder eenvoudig om de schijf pijn te doen en abnormaal geluid te produceren.

(4) Abnormaal geluid van remblokken veroorzaakt door wrijvingsblok dat slak valt of eraf valt
1, een lange tijd van remmen is gemakkelijk om te leiden tot slak of eraf te vallen. Deze situatie is voornamelijk in bergachtige gebieden en snelwegen lijken meer. In de bergen zijn de hellingen steil en lang. Ervaren bestuurders zullen de spotrem bergafwaarts gebruiken, maar novicen die vaak lang continu remmen, dus het is gemakkelijk om de chipablatie te laten slakken, of de bestuurder reist vaak sneller dan de veilige snelheid bij het rijden op de snelweg. In het geval van een noodgeval verliest de puntrem vaak zijn functie en moet het continu remmen. Dit soort lange remmen zorgt er vaak voor dat de chip de slak ablateert en het blok verwijdert, wat resulteert in abnormale remkussengeluid.

2. Als de remklauw niet lang terugkeert, zal deze de temperatuur van het remkussen te hoog zijn, wat resulteert in de ablatieve verslechtering van het wrijvingsmateriaal, of het falen van de lijm die resulteert in abnormaal geluid.
De rempomp is roestig
Als de remolie niet lang wordt vervangen, zal de olie verslechteren en zal het vocht in de olie reageren met de pomp (gietijzer) om te roesten. Resulterend in wrijvings abnormaal geluid

(6) De draad leeft niet
Als een van de twee handpull draden niet leeft, zal dit ervoor zorgen dat het remkussen anders is, dan kunt u de handtrekdraad aanpassen of vervangen.

(7) Langzame terugkeer van de remmasterpomp
Langzame terugkeer van de remmasterpomp en abnormale terugkeer van de rempomp zal ook leiden tot abnormaal remblokkengeluid.
Er zijn zoveel redenen voor de abnormale ring van remblokken, dus hoe om te gaan met de abnormale ring van remblokken, allereerst moeten we analyseren wat voor soort abnormale ring van de situatie en vervolgens gerichte verwerking.