Productieproces van remblokken

Fabrikanten van auto-remblokken om u kennis te laten maken met het productieproces van remblokken:

1, het mengsel van de originele gegevens: remblokken zijn in principe samengesteld uit staalvezels, minerale wol, grafiet, slijtvast middel, hars en andere chemicaliën, de wrijvingscoëfficiënt, slijtage-index en geluidswaarde worden aangepast door de proportionele verdeling hiervan originele gegevens.

2, fase van heet vormen: giet het gemengde materiaal in de mal en druk vervolgens helemaal opnieuw.

3, behandeling van ijzeren platen: volgens verschillende soorten snijden van ijzeren platen, maar ook na verharding van het oppervlak van de kraalimpact, om klaar te lijmen om op het prototype van het remblok te plakken.

4, hete persfase: het gebruik van mechanische soldeerbout en remblokken met hoge hete persing, zodat de twee nauwer worden gecombineerd, het eindproduct wordt remblokkenwol-embryo genoemd.

5, warmtebehandelingsfase: om de gegevens van de remblokken stabieler en hittebestendiger te maken, is het nodig om het embryo van de remblokwol langer dan 6 uur te verwarmen via de warmteprocessor en vervolgens verder te verwerken.

6, slijpfase: na de warmtebehandeling van het remblokoppervlak heeft het nog steeds een ruwe marge nodig, dus moet het worden geslepen om het glad te maken

7, schilderfase: om roest te voorkomen, om een ​​mooie rol te bereiken, is spuitverf nodig.

8, na het schilderen, kan worden verwerkt op het remblokwaarschuwingsapparaat of de beugel, klaar voor verpakking.