De remschijf zal zeker dunner worden gebruikt.
Het remproces is het proces van het omzetten van kinetische energie in warmte en andere energie door wrijving.
Bij daadwerkelijk gebruik is het wrijvingsmateriaal op het remblok het belangrijkste verliesgedeelte en draagt de remschijf ook.
Om de remveiligheid te behouden, moet elk onderhoud na het normale gebruik van de remblokken 2-3 keer de dikte van de remschijf controleren om ervoor te zorgen dat de dikte van de schijf groter is dan de minimale dikte.
De stijfheid van schijven onder de minimale bruikbare dikte kan niet worden gegarandeerd.
Kortom, het zal de auto niet stoppen.
Weigeren daarom om de schijf te behouden, het licht is de dikte, het licht is ook de veiligheidsfactor!
Posttijd: Mar-21-2024