De remschijf zal tijdens gebruik dunner worden.
Het remproces is het proces waarbij kinetische energie door wrijving wordt omgezet in warmte en andere energie.
Bij feitelijk gebruik is het wrijvingsmateriaal op het remblok het grootste verlies, en ook de remschijf is aan slijtage onderhevig.
Om de remveiligheid te behouden, moet na normaal gebruik van de remblokken 2-3 keer bij elk onderhoud de dikte van de remschijf worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de dikte van de schijf groter is dan de minimale dikte.
De stijfheid van schijven onder de minimaal bruikbare dikte kan niet worden gegarandeerd.
Kortom, de auto stopt er niet mee.
Weiger daarom het onderhoud van de schijf, het licht is de dikte, het licht is ook de veiligheidsfactor!
Posttijd: 21 maart 2024