Kent u de 9 grote problemen die roken bij het installeren van autoremremkussentjes （Pastillas de Freno Para Coche）?
Voor de veiligheid van het voertuig zijn remblokken de meest kritische veiligheidscomponenten. De remschijf speelt een beslissende rol in de effectiviteit van de rem. Bij het remmen wordt wrijving op de remschijf gegenereerd om het doel te bereiken om het voertuig te vertragen. Het wrijvingsoppervlak zal geleidelijk verslijten vanwege wrijving. De kinetische energie van het voertuig wordt omgezet in warmte -energie, die het voertuig stopt.
Een goed en efficiënt remsysteem （Pastillas de Freno Buenas） moet in staat zijn om stabiele, adequate en controleerbare remkracht te bieden en een goede hydraulische transmissie- en warmtedissipatiemogelijkheden hebben om ervoor te zorgen dat de door het rempedaal wordt toegepast door het rempedaal volledig en efficiënt kan worden verzonden naar de hoofdcilinder en elke bakcilinder. Coe. Vermijd de pomp door hoogwarmte veroorzaakt door hydraulisch falen en thermische afbraak van rem.
De remblokken van nieuwe auto's roken om de volgende redenen:
De producten van fabrikanten van autoremremblokken （Propedores de Pastillas de Freno） hebben ongeveer 20% organisch materiaal. Wanneer de temperatuur te hoog is, ontbindt en rookt deze en vormt het olie op het oppervlak van het remkussen, wat het remmende effect beïnvloedt.
1. Lange downhill -tijd en frequent remmen zullen leiden tot hoge temperatuur en rook.
2. Het ongekwalificeerde organische inhoud in de remformule of het onstabiele productieproces zal rook veroorzaken.
3. Installatie van onvoldoende remblokken zorgt ervoor dat de remkussen en de remschijf niet normaal worden gescheiden en blijven produceren op hoge temperatuur wrijving en rook.
4. De schuifas van de drijvende klem van de remhoogtecilinder is verroest, de remschijf en de remschijf kan niet volledig worden gescheiden en rook wordt na het remmen uitgezonden.
5. De remolie is al lang niet gewijzigd en de zuiger kan niet normaal werken. Remvloeistof is te lang op de DOT5 aangebracht. Als de zuiger niet regelmatig wordt vervangen, zal roest ervoor zorgen dat de remblokken niet normaal terugkeren en roken de remblokken.
6. Er is een opening tussen de nieuw vervangen remblokken en de oude remschijf, die een soepele inloop vereist. Als het noodremmen met hoge snelheid hoge temperatuur wrijving en rook produceert.
7. Reinig bij het installeren van de nieuwe schijf en de nieuwe schijf het oppervlak van de remschijf niet met anti-rustolie of anti-reuzenverf. Ze verdampen en verbranden en roken onder de rem van hoge temperaturen.
8. Sommige nieuwe remblokken hebben een beschermende laag plastic film of kraftpapier op de stalen plaat, die niet kan worden verwijderd tijdens het montageproces, en hoge temperatuur zal rook veroorzaken.
9. De ongelijke remschijf zal excentrieke slijtage en wrijving veroorzaken om rook te produceren.
Posttijd: SEP-06-2024