1. Waarom verslijten autoremblokken?
De gedeeltelijke slijtage van de remvoering wordt voornamelijk veroorzaakt door het vastlopen van de remklauwzuiger, het niet synchroon lopen van de remcilinderzuiger (bij trommelremmen) en het vastlopen door slechte smering van de geleidepen. Het effect is dat de remefficiëntie wordt verminderd, de levensduur van de remvoering wordt verkort en geluid wordt gegenereerd. Oplossing: Controleer de reset van de remcilinder en geleidepen, reinig de remklauw met Brake Deep Care Kit-reiniger of smeer de remcilinder en geleidepen en vervang de remvoering.
2. Waarom zit er vet op het oppervlak van de remblokken (pastillas de freno auto)?
Door de vorming van olie op het oppervlak van de remblokfabrikant als gevolg van de opslag van de remvoering of onjuiste bediening tijdens het installatieproces, is de impact: de slag van het rempedaal is lang, de rem is zacht, de remefficiëntie is verminderd en de stuurrichting is uitgeschakeld. De oplossing: Als er olie op het schijfoppervlak zit, gebruik dan de remdiepte-onderhoudsset om de schijf schoon te maken en de zwaar geoliede remvoering te vervangen.
3. Waarom zitten er harde plekken op het oppervlak van de remblokken (pastillas de freno coche)?
De belangrijkste reden voor het verschijnen van harde plekken op het oppervlak is dat het mengsel niet uniform is tijdens de productie van de remschijf, of dat de deeltjesgrootte van de gebruikte grondstof groot is of andere onzuiverheden bevat. Deze harde plekken hebben een grote invloed op de remprestaties en kunnen remschijven veroorzaken. Voor snellere verliezen en remgeluiden is de oplossing het vervangen van de remblokken.
4. Waarom wordt de rand van het remblok van de fabrikant van remblokken voor auto's (fábrica de pastillas de freno) wit en produceert het slak?
Slecht rendement van de remcilinder, langdurige slijtage van het remblok, uitval van het parkeersysteem, overmatige remkracht of slecht rijgedrag kunnen leiden tot witte remranden en slak. Verlaag de wrijvingscoëfficiënt, zodat het verbruik van wrijvingsmateriaal te hoog, bros, barst enzovoort is. De oplossing: reinig en smeer de remgeleidepennen en cilinder. Als de remgeleidepen en cilinder beschadigd zijn, moeten deze worden vervangen. Bepaal afhankelijk van de situatie of u de remschijf en remblokken moet vervangen. De remvoering kan ook een ondermaats product zijn.
5. Waarom hebben autoremblokken trappen?
De belangrijkste reden voor de getrapte remschijf is de onjuiste afstemming van remschijf en remschijf. Bij het remmen treden geschreeuw en trillen van het rempedaal op. Tegelijkertijd kan de remvoering niet worden gebruikt voor normale slijtage. De oplossing is gebaseerd op het feit dat de feitelijke situatie bepaalt of de remschijf en remvoering vervangen moeten worden.
Posttijd: 05-sep-2024