Remblokken hebben soms dit probleem

1. Waarom verslijten autoremremkussentjes?

De gedeeltelijke slijtage van de remvoering is voornamelijk te wijten aan het jammen van de remklauwzuiger, de niet-synchronisatie van de remcilinderzuiger (voor trommelremmen) en het jammen als gevolg van een slechte smering van de geleidepin. Het effect is om de remefficiëntie te verminderen, de levensduur van de remvoering te verkorten en ruis te genereren. Oplossing: controleer de reset van de remcilinder en geleidepin, reinig de remklauw met remde diepe zorgkit reiniger of smeer de remcilinder en geleidepin en vervang de remvoering.

2. Waarom is er vet op het oppervlak van remblokken (Pastillas de Freno Auto)?

Vanwege de vorming van olie op het oppervlak van de fabrikant van de remblokken vanwege de opslag van de remvoering of onjuiste werking tijdens het installatieproces, is de impact: de rempedaalreizen is lang, de rem is zacht, de remefficiëntie wordt verminderd en de stuurrichting is uitgeschakeld. De oplossing: als er olie op het schijfoppervlak is, gebruik dan de onderhoudskit van de remdiepte om de schijf te reinigen en de zwaar geoliede remvoering te vervangen.

3. Waarom zijn er harde plekken op het oppervlak van remblokken (Pastillas de Freno Coche)?

De belangrijkste reden voor het verschijnen van harde vlekken op het oppervlak is dat het mengsel niet uniform is tijdens de productie van de remschijf, of de deeltjesgrootte van de gebruikte grondstof is groot of bevat andere onzuiverheden. Deze harde plekken hebben een grote impact op de remprestaties en kunnen remschijven veroorzaken. Voor snellere verliezen en remgeluid is de oplossing om de remblokken te vervangen.

4. Waarom wordt de rand van de remkussen van de fabrikant van de autoremrem (Fábrica de Pastillas de Freno) Wit en produceert Slak?

Slechte terugkeer van de remcilinder, langdurige slijtage van remkussen, falen van het parkeersysteem, overmatige remkracht of slecht rijden kan leiden tot witte remrand en slak. Verminder de wrijvingscoëfficiënt, zodat het verbruik van wrijvingsmateriaal te veel, bros, crack enzovoort is. De oplossing: rein en smeer de remgeleidingpennen en cilinder. Als de remgeleidingspen en cilinder beschadigd zijn, moeten deze worden vervangen. Bepaal of de remschijf en remblokken volgens de situatie moet worden vervangen. De remvoering kan ook een ondermaats product zijn.

5. Waarom hebben autokremblokken stappen?

De belangrijkste reden voor de getrapte remschijf is te wijten aan de onjuiste matching van de remschijf en remschijf. Bij het remmen, schreeuwen en schudden van het rempedaal. Tegelijkertijd kan de remvoering niet worden gebruikt voor normale slijtage. De oplossing is gebaseerd op het feit dat de werkelijke situatie bepaalt of de remschijf en rem voering moeten worden vervangen.


Posttijd: SEP-05-2024