(Pastillas de freno del coche con estos pocos síntomas, nunca salga de la carretera)
Remblokken (pastillas de freno coche) zijn geen kinderspel. Als deze symptomen op de remmen verschijnen, blijf dan van de weg!
Bij het remmen kunnen er verschillende dingen gebeuren. Veel automobilisten zijn zich niet bewust van de situatie en durven toch de weg op te gaan. In feite moeten deze kwesties serieus worden genomen. Laten we vandaag praten. Kijk eens naar uw auto om te zien of u een van deze problemen heeft.
1. Tijdens het remmen staat het stuur gekanteld
Stuur tijdens het remmen naar één kant. Dit is de onbalans van de linker en rechter hulpcilinders van het remsysteem op de remschijf. Het is echter moeilijk om dit probleem te vinden. Omdat de remschijf sneller draait.
2. Remgootsteen
Als de rem tijdens het rijden continu wordt ingetrapt, wordt de pedaalpositie hoger. De remmen zinken en lekken meestal olie!
3. Remwiebel
De vlakheid van de remschijf van het remblok van een auto neemt af en de directe reactie is remtrillingen. Op dit punt kunt u de methode gebruiken om de remschijf te polijsten of de remschijf direct te vervangen. Meestal gebeurt dit bij voertuigen die er lang over doen!
4. Zwakke remmen
De reden voor de zwakke remfunctie is hoogstwaarschijnlijk een drukverlies in de transmissielijn die voor de druk zorgt. Houd in dit geval voor meer informatie over autoreparatie de "Automatische reparatie Droomfabriek" in de gaten, die voor ons moeilijk op te lossen is. Hij heeft de auto voor een onderhoudsbeurt naar de garage gebracht. Anders zullen de gevolgen ernstig zijn.
5. De remmen worden harder
Eerst moeten de remmen hard worden. Het verharden van de rem kan worden veroorzaakt door het falen van de vacuümversterker. Dit komt doordat de rem al langere tijd in gebruik is. Veel onderdelen moeten op tijd worden geïnspecteerd en vervangen.
Het verzachten van de remmen is een groter probleem. De reactie is dat de oliedruk van de secundaire cilinder en de hoofdcilinder onvoldoende is en dat er olielekkage kan optreden! Dit kan ook een defect aan de remschijf of remvoering zijn. Voor meer informatie over autoreparaties kunt u de fabrikant van de autoremblokken volgen. Er kan lucht in de remleiding lekken. De monitoringmethode is om meerdere keren achter elkaar op de rem te trappen. Als de remmen verhoogd en elastisch zijn, is dit de inlaat!
Posttijd: 04-sep-2024