Uitlaatpijp abnormaal geluid na vlammen tijdens het rijden
Sommige vrienden zullen vaag het normale "klik" -geluid uit de uitlaat horen nadat het voertuig is uitgeschakeld, wat een groep mensen echt bang maakte. Dit komt feitelijk omdat de motor werkt, de uitlaatgassen zullen warmte naar de uitlaatpijp geleiden De uitlaatpijp wordt verwarmd en uitgezet, en wanneer de vlam wordt uitgeschakeld, wordt de temperatuur verlaagd, het metaal van de uitlaatpijp zal samentrekken, waardoor een geluid ontstaat. Het is puur fysiek. Het is geen probleem.
Water onder de auto na lang parkeren
Een andere persoon vroeg, soms rijd ik niet, staat gewoon heel lang ergens geparkeerd, waarom zal er op de grondpositie waar hij blijft staan ook een hoop water staan, dit is niet het water van de uitlaatpijp, is dit een probleem? Bezorgd over dit probleem, autovrienden steken ook het hart in de maag, deze situatie doet zich meestal in de zomer voor, we observeren zorgvuldig het water onder de auto en zullen ontdekken dat het water schoon en transparant is, en het dagelijkse druppelen van de airconditioning in huis is niet erg vergelijkbaar? Ja, dit is wanneer het voertuig de airconditioning opent, omdat de oppervlaktetemperatuur van de airconditioningverdamper erg laag is, zal de warme lucht in de auto condenseren op het oppervlak van de verdamper en waterdruppels vormen, die naar de bodem worden afgevoerd van de auto door de pijpleiding, zo eenvoudig is het.
De uitlaatpijp van het voertuig stoot witte rook uit, wat ernstig is bij een koude auto, en geen witte rook na een warme auto
Dit komt omdat de benzine vocht bevat, de motor te koud is en de brandstof die de cilinder binnenkomt, niet volledig wordt verbrand, waardoor er mistpunten of waterdamp ontstaan die witte rook vormen. In de winter of het regenseizoen wanneer de auto voor het eerst wordt gestart, is er vaak witte rook te zien. Het maakt niet uit, zodra de motortemperatuur stijgt, verdwijnt de witte rook. Deze toestand hoeft niet te worden gerepareerd.
Posttijd: 23 april 2024