• Het remsysteem wordt langdurig aan de buitenkant blootgesteld, waardoor onvermijdelijk vuil en roest ontstaat;
• Bij werkomstandigheden met hoge snelheden en hoge temperaturen zijn de systeemcomponenten gemakkelijk te sinteren en te corroderen;
• Langdurig gebruik zal problemen veroorzaken zoals slechte warmteafvoer van het systeem, abnormaal remgeluid, vastlopen en moeilijke verwijdering van de band.
Onderhoud van de remmen is noodzakelijk
• Remvloeistof is extreem absorberend. Wanneer de nieuwe auto een jaar loopt, inhaleert de remolie ongeveer 2% van het water, en het watergehalte kan na 18 maanden 3% bereiken, wat voldoende is om het kookpunt van de rem met 25% te verlagen, en de Hoe lager het kookpunt van de remolie, hoe waarschijnlijker het is dat er luchtbellen ontstaan, waardoor een luchtweerstand ontstaat, wat kan leiden tot falen of zelfs falen van de remmen.
• Volgens de statistieken van de verkeersleiding wordt 80% van de remstoringen bij ongevallen veroorzaakt door een te hoog remolie- en watergehalte en het niet regelmatig onderhouden van het remsysteem.
• Tegelijkertijd wordt het remsysteem sterk beïnvloed door de werkomgeving. Als het eenmaal misgaat, is de auto als een wild paard. Het is vooral belangrijk om de hechting en het slib op het oppervlak van het remsysteem te reinigen, de smering van de pomp en de geleidepen te versterken en het abnormale remgeluid te elimineren om de veiligheid van het rijden te garanderen.
Posttijd: 10 april 2024