Het voelt alsof het metaalgehalte hard is, en het harde geluid is zeker veel, en sommige autoreparatiefabrieken zeggen dat ook, toch?

Fout.

Veel van deze uitspraken zijn afkomstig van de autoreparatiefabriek en zijn niet wetenschappelijk. De belangrijkste semi-metaalformule van de originele Amerikaanse auto bevat veel metaal. Heb je veel lawaai gehoord? Geluid is niet direct gerelateerd aan de hardheid, slijpschijf en geluid geven alleen aan dat de productformule onvolwassen is, en hoeveel metaal er niets mee te maken heeft. In feite spelen metalen materialen in de formule voornamelijk de rol van het verbinden van vulstoffen en warmtegeleiding, terwijl hun eigen hardheid en schijf niet erg verschillend zijn, geen grote slijtage aan de schijf, de echte schijf zullen veroorzaken en de remkracht zullen vergroten Het vermogen is niet dat je deze metalen ziet, maar je kunt niet zien dat de hardheid harder is dan de remschijfslijpmiddelvuller, ze zijn eigenlijk amaril, en je gewone schuurpapier, slijpschijf behoort tot hetzelfde materiaal.