Als er één ding is waar truckdrivers bang voor zijn, is het remfalen. De auto kan langzaam rennen, maar hij kan niet rennen, maar de remmen moeten sterk zijn. Anders weet ik zeker dat geen enkele bestuurder een vrachtwagen zou willen besturenslechte remmen. Dus, hoe moeten onze vrachtwagens remblokken kiezen?
Snel remmen, veilig
Of het nu gaat om een drumrem of een schijfrem, het is een goede rem om de auto te stoppen. Naast de wrijving tussen de banden en de grond,Een goed remsysteem hecht ook groot belang aan de prestaties vande remblokken.
Of het nu gaat om schijfremmen of trommelremmen, het werkingsprincipe is om wrijving te gebruiken om te voorkomen dat het wiel roteert, en beide remblokken worden gebruikt om de remschijf of remtrommel te remmen. Het is als een rubberen band die een asfalt raakt. Het heeft een goede wrijvingscoëfficiënt. Maar als het ijs is, daalt de wrijvingscoëfficiënt dramatisch. Op dezelfde manier bepaalt het materiaal van de remblokken de remprestaties tijdens het remmen.
Het wrijvingsmateriaal vanDe fabrikant van de autoremremremkussen is ontwikkeld op basis van vele jaren van remervaring. Bij het remmen kan het, naast de remprestaties, ook een tijdige en snelle reactie bereiken, wat beter is voor de pedaalfeedback bij het remmen, en brengt het meer remmen vertrouwen aan de kaartvriend.
De vrachtwagen zal enorme warmte genereren tijdens het remmen, en de stabiele remprestaties onder hoge druk en hoge hitte is een van de belangrijkste attributen om de remprestaties te evalueren.
Daarom het materiaal vanremblokkenis niet alleen verbonden met sommige wrijvingsmaterialen. Onder de druk van de rempomp kunnen de remblokken niet worden vervormd, gescheiden en afgebroken, en tegelijkertijd, onder hoge temperatuur en hoge druk, is de wrijvingscoëfficiënt nog steeds voldoende en stabiel om het voertuig te laten stoppen.
Ten tweede, onder extreme wegomstandigheden, zoals lange downhill -secties met volledige belastingen, is het remsysteem gemakkelijk oververhit, wat resulteert in thermische verzwakking. Hoewel de vrachtwagen meer apparatuur heeft, zoals watersproeiers om te helpen bij het koelen,het remblok zelf moet ook de functie van warmte -verval hebben om de remstabiliteit van downhill te waarborgen.
Remremremremremkussen Producten voldoen niet alleen aan de normen van de binnenlandse kwaliteit, maar voldoen ook aan de EU ECE-R90-normen. Tegelijkertijd heeft het ook de remtest doorstaan onder extreme omstandigheden zoals hoge druk en hoge temperatuur, en het product is veilig.
Prestatiehoogtepunten verminderen de overhead
Naast sterke en stabiele remprestaties, als remblok voor bedrijfsvoertuigen, is de duur van zijn leven ook een factor die het overwegen waard is. Commerciële voertuigen worden geboren om winst te maken, als een productiviteitstool, de duur van de aanwezigheidstijd bepaalt rechtstreeks het inkomen van de eigenaar. Als de remblokken niet slijtvast zijn, worden de drie of twee dagen vervangen door de fabriek, dan zal het ongetwijfeld economische verliezen voor de eigenaar veroorzaken.
Hoewel de werkomstandigheden van verschillende vrachtwagens verschillend zijn, in combinatie met de verschillen in de manier waarop bestuurders rijden en of het voertuigonderhoud geschikt is, hebben deze factoren een grote invloed op de levensduur van de remblokken. De korte tijd moet mogelijk de remblokken vervangen in 2 of 3 maanden, en de lange tijd, in combinatie met het gebruik van het bestuur van de bestuurder, hoeven honderdduizenden kilometers niet te vervangen de remblokken.
Posttijd: Jan-03-2025