Remblokken maken deel uit van het remsysteem van het voertuig en worden gebruikt om de wrijving te vergroten, om het doel van het remmen van het voertuig te bereiken. Remblokken zijn meestal gemaakt van wrijvingsmaterialen met slijtvastheid en hoge temperatuureigenschappen. Remblokken zijn onderverdeeld in voorremblokken en achterremblokken, die op de remschoen in de remklauw worden geïnstalleerd.
De belangrijkste rol van de remblokken is het omzetten van de kinetische energie van het voertuig in warmte-energie en het tot stilstand brengen van het voertuig door wrijving die wordt gegenereerd door contact met de remschijf. Omdat remblokken na verloop van tijd verslijten, moeten ze regelmatig worden vervangen om goede remprestaties en veiligheid te behouden.
De materialen en het ontwerp van de remblokken kunnen variëren, afhankelijk van het voertuigmodel en de gebruiksomstandigheden. Over het algemeen worden harde metalen of organische materialen vaak gebruikt om remblokken te maken, en de wrijvingscoëfficiënt van de remblokken heeft ook invloed op de remprestaties.
Bij de selectie en vervanging van remblokken moeten de aanbevelingen van de voertuigfabrikant worden gevolgd en moet professioneel en technisch personeel worden gevraagd om de remblokken te installeren en te onderhouden. Remblokken zijn een belangrijk onderdeel van de veiligheidsprestaties van een voertuig. Houd ze daarom te allen tijde in goede staat om veilig rijden te garanderen.
Of de remblokken op tijd vervangen moeten worden, kunt u op de volgende manier bepalen
1. Zoek naar waarschuwingslichten. Door het vervangen van het waarschuwingslampje op het dashboard wordt het voertuig in principe voorzien van een zodanige functie dat wanneer het remblok een probleem heeft, het remwaarschuwingslampje op het dashboard gaat branden.
2. Luister naar audiovoorspelling. Remblokken zijn meestal van ijzer, vooral na de regen die gevoelig is voor roest. Op dit moment zal het trappen op de remmen het gesis van wrijving horen, een korte tijd is nog steeds een normaal verschijnsel, vergezeld van langdurig, de eigenaar zal het vervangen.
3. Controleer op slijtage. Controleer de mate van slijtage van de remblokken, de dikte van de nieuwe remblokken is over het algemeen ongeveer 1,5 cm. Als de slijtage slechts ongeveer 0,3 cm dik is, is het noodzakelijk om de remblokken op tijd te vervangen.
4. Waargenomen effect. Afhankelijk van de mate van reactie op de rem, zullen de dikte en de dikte van de remblokken een aanzienlijk contrast vormen met het effect van de rem, en u kunt dit ervaren tijdens het remmen.
De redenen voor het abnormale geluid van de autoschijf: 1, het nieuwe remblok, meestal moet het nieuwe remblok een tijdje met de remschijf worden ingereden, en dan zal het abnormale geluid vanzelf verdwijnen; 2. Het materiaal van het remblok is te hard. Het wordt aanbevolen om het merk van het remblok te vervangen. Het harde remblok kan de remschijf gemakkelijk beschadigen; 3, er zit een vreemd lichaam tussen het remblok en de remschijf, dat meestal geen onderhoud nodig heeft, en het vreemde lichaam kan eruit vallen na een tijdje draaien; 4. De bevestigingsschroef van de remschijf is verloren of beschadigd en moet zo snel mogelijk worden gerepareerd; 5, het oppervlak van de remschijf is niet glad als de remschijf een ondiepe groef heeft, deze kan worden gepolijst en glad worden gemaakt en hoe dieper deze moet worden vervangen; 6, de remblokken zijn te dunne remblokken dunnere achterplaat slijpschijf, deze situatie om de remblokken hierboven onmiddellijk te vervangen zal leiden tot een abnormaal geluid van het remblok, dus als het rem abnormaal geluid is, moet u eerst de oorzaak identificeren, neem de passende maatregelen
Posttijd: 08-sep-2023