Remblokken maken deel uit van het voertuigremsysteem, gebruikt om de wrijving te vergroten, om het doel van voertuigremmen te bereiken. Remblokken zijn meestal gemaakt van wrijvingsmaterialen met slijtvastheid en eigenschappen met hoge temperatuur. Remblokken zijn verdeeld in voorremblokken en achterremblokken, die zijn geïnstalleerd op de remschoen in de remklauwen.
De belangrijkste rol van de remblokken is om de kinetische energie van het voertuig om te zetten in warmte -energie en het voertuig te stoppen door wrijving gegenereerd door contact met de remschijf. Omdat remblokken na verloop van tijd verslijten, moeten ze regelmatig worden vervangen om goede remprestaties en veiligheid te behouden.
Remkussenmaterialen en ontwerp kunnen variëren, afhankelijk van het voertuigmodel en gebruiksvoorwaarden. Over het algemeen worden harde metaal- of organische materialen vaak gebruikt om remblokken te maken, en de wrijvingscoëfficiënt van de remblokken beïnvloedt ook de remprestaties.
De selectie en vervanging van remblokken moet de aanbevelingen van de voertuigfabrikant volgen en professioneel en technisch personeel vragen om te installeren en te onderhouden. Remblokken zijn een belangrijk onderdeel van de veiligheidsprestaties van een voertuig, dus houd ze altijd in goede staat om veilig rijden te garanderen.
U kunt bepalen of de remblokken op de volgende manier op tijd moeten worden vervangen
1. Zoek naar waarschuwingslichten. Door het waarschuwingslampje op het dashboard te vervangen, is het voertuig in principe uitgerust met een dergelijke functie dat wanneer het remkussen een probleem heeft, het remwaarschuwingslampje op het dashboard oplicht.
2. Luister naar audiovoorspelling. Remblokken zijn meestal ijzer, vooral na de regen die gevoelig is voor het roestfenomeen, op dit moment dat op de remmen stappen de sis van wrijving horen, een korte tijd is nog steeds een normaal fenomeen, vergezeld van de lange termijn, zal de eigenaar het vervangen.
3. Controleer op slijtage. Controleer de slijtage van remblokken, de dikte van de nieuwe remblokken is over het algemeen ongeveer 1,5 cm, als de slijtage tot slechts ongeveer 0,3 cm dikte, is het noodzakelijk om de remblokken in de tijd te vervangen.
4. Waargenomen effect. Volgens de mate van reactie op de rem, zullen de dikte en dun van de remblokken een significant contrast hebben met het effect van de rem, en je kunt het ervaren tijdens het remmen.
De redenen voor het abnormale geluid van de auto -schijf: 1, het nieuwe remblok, meestal moet het nieuwe remblok gedurende een periode van tijd in de remschijf worden gelopen, en dan zal het abnormale geluid op natuurlijke wijze verdwijnen; 2, het remblokmateriaal is te moeilijk, het wordt aanbevolen om het merk Brake Pad te vervangen, het harde remblok is gemakkelijk om de remschijf te beschadigen; 3, er is een vreemd lichaam tussen de remkussen en de remschijf, die meestal geen onderhoud nodig heeft, en het vreemde lichaam kan vallen na een periode van tijd; 4. De bevestigingsschroef van de remschijf is verloren of beschadigd, die zo snel mogelijk moet worden gerepareerd; 5, het remschijfoppervlak is niet glad als de remschijf een ondiepe groef heeft, deze kan worden gepolijst en glad en hoe dieper het moet worden vervangen; 6, de remblokken zijn te dunne remblokken dunnere backplane slijpende remschijf, deze situatie om de remblokken hierboven onmiddellijk te vervangen, zal leiden tot het abnormale geluid van het remblok, dus moeten de rem abnormale geluid eerst de oorzaak identificeren, de juiste maatregelen nemen, de juiste maatregelen nemen, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren, de juiste maatregelen moeten identificeren.
Posttijd: SEP-08-2023