Nieuws
-
Voor- en nadelen van een ondergrondse parkeergarage:
Parkeergarages worden beschouwd als een van de beste plekken om auto’s te beschermen tegen zon en regen. Door de zon zal de autolak verouderen en vervagen, en door regen kan de auto gaan roesten. Bovendien kan de parkeergarage ook voorkomen dat het voertuig wordt blootgesteld aan het barre weer buiten, bijvoorbeeld...Lees meer -
De gevolgen van blootstelling aan auto's
1. Versnel de veroudering van autolak: Hoewel het huidige autolakproces zeer geavanceerd is, bestaat de originele autolak uit vier verflagen op de stalen carrosserieplaat: elektroforetische laag, mediumcoating, kleurverflaag en vernislaag, en zal uitgehard bij hoge temperatuur van 140-...Lees meer -
Tips voor auto-onderhoud(1)
Routineonderhoud is wat we gewoonlijk het vervangen van olie en het bijbehorende filterelement noemen, evenals het inspecteren en vervangen van verschillende onderdelen, zoals bougies, transmissieolie, etc. Onder normale omstandigheden heeft de auto een keer onderhoud nodig als hij reist 5000 kilometer, ...Lees meer -
Autostemming, “valse fout” (3)
Abnormaal geluid uit de uitlaatpijp na een vlamuitslag. Sommige vrienden zullen vaag het reguliere "klik" -geluid uit de uitlaat horen nadat het voertuig is uitgeschakeld, wat een groep mensen echt bang maakte. Dit komt feitelijk omdat de motor werkt, de uitlaatgassen zal warmte geleiden...Lees meer -
Tips voor auto-onderhoud（3）——Bandenonderhoud
Hoe kunnen banden, net als de handen en voeten van de auto, niet worden onderhouden? Alleen normale banden kunnen een auto snel, stabiel en ver laten rijden. Meestal wordt bij het testen van banden gekeken of het bandoppervlak gebarsten is, of de band een bobbel heeft, enzovoort. Over het algemeen zal de auto positionering op vier wielen uitvoeren...Lees meer -
Tips voor auto-onderhoud（2） —— Koolstofafzetting van auto's
Bij het routineonderhoud hebben we gezegd dat als het benzinefilter abnormaal is, de benzineverbranding onvoldoende zal zijn en er meer koolstofophoping zal zijn dan de standaard lichtoproep, waardoor de auto stationair gaat trillen en het brandstofverbruik van het voertuig toeneemt. , enz., zware wil...Lees meer -
Enkele veelgebruikte methoden voor auto-onderhoud en revisie
Voor de auto moeten we naast het rijden ook meer leren over het onderhoud en onderhoud van de auto, hieronder ziet u welke u kunt gebruiken voor auto-onderhoud en onderhoudsmethoden. 1, tijdige vervanging van “vijf olie en drie vloeistoffen” Naar het interieur van de auto, ...Lees meer -
Autostemming, “valse fout” (1)
De achterste uitlaatpijp druppelt Er wordt aangenomen dat veel eigenaren na normaal rijden druppelend water in de uitlaatpijp zijn tegengekomen, en de eigenaren kunnen niet anders dan in paniek raken als ze deze situatie zien, omdat ze zich zorgen maken of ze benzine hebben toegevoegd die verontreiniging bevat.Lees meer -
Autostemming, “valse fout” (2)
Bodyguard met "olievlek" Wanneer bij sommige auto's de lift omhoog gaat om naar het chassis te kijken, kun je zien dat er ergens in de bodyguard een duidelijke "olievlek" zit. Eigenlijk is het geen olie, het is een beschermende was die op de bodem van de auto wordt aangebracht als deze uit het feit komt...Lees meer -
Veel voorkomende problemen met remsystemen
• Het remsysteem wordt langdurig aan de buitenkant blootgesteld, waardoor onvermijdelijk vuil en roest ontstaat; • Bij werkomstandigheden met hoge snelheden en hoge temperaturen zijn de systeemcomponenten gemakkelijk te sinteren en te corroderen; • Langdurig gebruik zal problemen veroorzaken zoals p...Lees meer -
Slijtageoplossing voor remblokken
1, remblokmateriaal is anders. De oplossing: Probeer bij het vervangen van remblokken de originele onderdelen te kiezen of de onderdelen met hetzelfde materiaal en dezelfde prestaties. Het wordt aanbevolen om de remblokken aan beide zijden tegelijkertijd te vervangen, vervang niet slechts één...Lees meer -
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van remblokken aan beide zijden van het voertuig?
1, remblokmateriaal is anders. Deze situatie komt meer voor bij het vervangen van één kant van het remblok van het voertuig, omdat het merk van het remblok inconsistent is en waarschijnlijk verschillend is qua materiaal en prestaties, wat resulteert in dezelfde wrijving onder de remblokken.Lees meer