Wat zijn de gemeenschappelijke oorzaken van remblokken aan beide zijden van het voertuig?

1, remkussenmateriaal is anders.
Deze situatie verschijnt meer bij de vervanging van één kant van het remkussen op het voertuig, omdat het merk Brake Pad inconsistent is, het is waarschijnlijk anders in materiaal en prestaties, wat resulteert in dezelfde wrijving onder de verliessituatie van het remblok is niet hetzelfde.
2, voertuigen lopen vaak curven.
Dit behoort tot de normale slijtagecategorie, wanneer het voertuig buigt, onder de werking van centrifugale kracht, is de remkracht aan beide zijden van het wiel van nature inconsistent.
3, eenzijdige vervorming van remblokken.
In dit geval is abnormale slijtage zeer waarschijnlijk.
4, rempomp retourneren inconsistent.
Wanneer de terugkeer van de rempomp inconsistent is, zal de eigenaar het rempedaal vrijgeven en kan de remkracht niet binnen enkele seconden worden losgemaakt, hoewel de remblokken op dit moment onder minder wrijving zijn onderworpen, is de eigenaar niet gemakkelijk te voelen, maar na verloop van tijd zal het leiden tot overmatige slijtage van de remblokken aan deze kant.
5, de remtijd van beide zijden van de rem is inconsistent.
De remduur van de remmen aan beide uiteinden van dezelfde as is inconsistent, wat ook een van de redenen is voor remblokken om af te slagen, meestal veroorzaakt door ongelijke remvrijheid, rempijpleidinglekkage en inconsistente remcontactgebied.
6, het telescopische staafwater of gebrek aan smering.
De telescopische staaf wordt verzegeld door de rubberen afdichtingshuls en wanneer het water of gebrek aan smering is, kan de staaf niet vrij telescopisch zijn, wat resulteert in het remkussen nadat de rem niet onmiddellijk kan terugkeren, waardoor extra slijtage en gedeeltelijke slijtage wordt veroorzaakt.
7. De remslang aan beide zijden is inconsistent.
De lengte en dikte van de remslang aan beide zijden van het voertuig zijn verschillend, wat resulteert in inconsistente slijtage van de remblokken aan beide zijden.
8, Verhangproblemen veroorzaakten gedeeltelijke slijtage van het remblok.
Suspensiecomponentvervorming, ophangingsafwijking, enz. Suspensie, enz., Gemakkelijk te beïnvloeden de wiel eindhoek en de voorste bundelwaarde, wat resulteert in het voertuigchassis ligt niet op een vlak, waardoor de offset slijtage van remblokken is.