Wanneer het wiel in water wordt ondergedompeld, wordt een waterfilm gevormd tussen het remkussen en de remschijf/trommel, waardoor de wrijving wordt verminderd, en het water in de remtrommel niet gemakkelijk te verspreiden is.
Voor schijfremmen is dit fenomeen van het remfalen beter. Omdat het remkussengebied van het schijfremsysteem erg klein is, wordt de periferie van de schijf allemaal blootgesteld aan de buitenkant en kan het geen waterdruppeltjes houden. Op deze manier, vanwege de rol van centrifugale kracht wanneer het wiel roteert, zullen de waterdruppeltjes op de schijf zich automatisch verspreiden, zonder de functie van het remsysteem te beïnvloeden.
Voor drumremmen, stap op de rem terwijl je achter het water loopt, dat wil zeggen, stap op de gaspedaal met de rechtervoet en rem met de linkervoet. Stap er meerdere keren op en de waterdruppeltjes tussen de remblokken en de remtrommel worden afgeveegd. Tegelijkertijd zal de warmte die door de wrijving wordt gegenereerd, het drogen, zodat de rem snel terugkeert naar de oorspronkelijke gevoeligheid.
Posttijd: Mar-07-2024