（O Que É o o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？））
Remblokken （Pastilhas de Freio） zijn een van de essentiële onderdelen van het autorwremsysteem, en hun werkingsprincipe is om de kinetische energie van de band om te zetten in warmte -energie door wrijving. In de meeste gevallen zou de snelheid van de vier banden van de auto consistent moeten zijn, anders is het onmogelijk om een uniforme snelheid te behouden, dus het is redelijk om te zeggen dat het gebruik van remblokken consistent zou moeten zijn, maar veel eigenaren zeiden dat de linker- en rechter remblokken ongelijke slijtage zijn verschenen. Wat is hier aan de hand? Hoe kunt u ermee omgaan? De volgende fabrikanten van autoremremkussen om het u uit te leggen!
Allereerst, afhankelijk van de remsituatie en de installatie van het remsysteem, kan er enig verschil zijn in de dikte van de remblokken （Pastillas de Freno Coche） van de linker- en rechterbanden na gebruik, wat normaal is. Wanneer het voertuig bijvoorbeeld draait, zijn de kracht en snelheid van de vier banden tot op zekere hoogte verschillend, dus de wrijving die nodig is voor remmen is van nature verschillend, en het verlies van de remblokken is van nature voor een lange tijd verschillend.
Ten tweede heeft het remsysteem niet alleen remblokken, maar heeft ook remschijven nodig om het remwerk te voltooien. Als de remschijf vervormd of beschadigd is, zal de remschijf onvermijdelijk ongelijkmatig dragen. Als het materiaal van de remblokken anders is, zal het remeffect natuurlijk anders zijn. Daarom moeten remblokken en remschijven worden gecontroleerd en moeten abnormale situaties op tijd worden vervangen.
Bovendien is het autoverhspectsysteem nauw verwant aan het chassis en de banden. Als de ophanging van de auto zelf problemen heeft, zal de draagkracht van de band onvermijdelijk problemen hebben en er zullen ongelijke slijtage zijn. Soortgelijke storingen omvatten verschillende remtijd van de linker- en rechterremmen, overmatige opruiming van de rembuis van de linker- en rechterbanden en het falen van de ABS -besturingsstrategie.
Als we merken dat de slijtage van de linker en rechter remblokken ongelijk is, moeten we eerst de remblokken en remschijven controleren. Als er problemen zijn, kunnen ze worden aangepakt door reparatie of vervanging. Als de twee remblokken van een enkele wiel anders slijtage zijn, is het noodzakelijk om een professional te vragen om de remcilinder van het remsysteem en de rem zelf te controleren, die kan worden veroorzaakt door roest of gebrek aan vet dat leidt tot slechte remklauw, die verder moet worden gecontroleerd.
Ik hoop dat de bovenstaande inhoud u kan helpen, als u geïnteresseerd bent in ons Brake Pad-merk （Fábrica de Pastillas de Freno）, bel dan onze website voor meer diepgaand begrip, maar bedankt ook voor uw aandacht en ondersteuning voor onze website.
Posttijd: augustus-26-2024