（O que é o case do desigual das pastilhas de freio do carro？）
Remblokken (Pastilhas de freio) zijn een van de essentiële onderdelen van het remsysteem van auto's en hun werkingsprincipe is het omzetten van de kinetische energie van de band in warmte-energie door middel van wrijving. In de meeste gevallen moet de snelheid van de vier banden van de auto consistent zijn, anders is het onmogelijk om een uniforme snelheid aan te houden. Daarom is het redelijk om te zeggen dat het gebruik van remblokken consistent moet zijn, maar veel eigenaren zeiden dat de linker en de rechter remblokken vertonen ongelijkmatige slijtage. Wat is hier aan de hand? Hoe ermee om te gaan? De volgende auto-remblokfabrikanten leggen het u uit!
Allereerst kan er, afhankelijk van de remsituatie en de installatie van het remsysteem, na gebruik enig verschil zijn in de dikte van de remblokken (pastillas de freno coche) van de linker- en rechterbanden, wat normaal is. Wanneer het voertuig bijvoorbeeld draait, zijn de kracht en snelheid van de vier banden tot op zekere hoogte verschillend, dus de wrijving die nodig is voor het remmen is natuurlijk anders, en het verlies van de remblokken is natuurlijk voor een lange tijd anders.
Ten tweede heeft het remsysteem niet alleen remblokken, maar ook remschijven om de remwerkzaamheden te voltooien. Als de remschijf vervormd of beschadigd is, zal de remschijf onvermijdelijk ongelijkmatig slijten. Bovendien, als het materiaal van de remblokken anders is, zal de remwerking uiteraard anders zijn. Daarom moeten remblokken en remschijven worden gecontroleerd en moeten abnormale situaties tijdig worden vervangen.
Bovendien is het ophangsysteem van de auto nauw verwant aan het chassis en de banden. Als de ophanging van de auto zelf problemen heeft, zal het draagvermogen van de band onvermijdelijk problemen hebben en zal er sprake zijn van ongelijkmatige slijtage. Soortgelijke storingen zijn onder meer een verschillende remtijd van de linker- en rechterrem, overmatige speling van de remleidingen van de linker- en rechterbanden en het falen van de ABS-regelstrategie.
Als we constateren dat de slijtage van de linker en rechter remblokken ongelijkmatig is, moeten we eerst de remblokken en remschijven controleren. Als er problemen zijn, kunnen deze worden verholpen door reparatie of vervanging. Als de twee remblokken van een enkel wiel verschillend slijten, is het noodzakelijk om een professional te vragen de remcilinder van het remsysteem en de rem zelf te controleren. Dit kan veroorzaakt worden door roest of een gebrek aan vet, waardoor de remklauw slecht terugkeert. wat nog verder gecontroleerd moet worden.
Ik hoop dat de bovenstaande inhoud u kan helpen. Als u geïnteresseerd bent in ons remblokmerk (fábrica de pastillas de freno), bel dan onze website voor meer diepgaand begrip, maar dank u ook voor uw aandacht en steun aan onze website.
Posttijd: 26 augustus 2024