（Por Qué las Pastillas de freno del Automóvil zoon Más propsos a sonidos anormales después de que se Instalan Nuevas）
Wanneer de rem op het punt staat te bewegen of de rem op het punt staat te stoppen, klinkt het automatische transmissiemodel. Dit komt omdat een automatisch transmissievoertuig altijd het koppel genereert zolang het in D- of R -versnelling is. De kracht wordt tegen de remschijf op het aandrijfwiel gedrukt en de handleiding hoort alleen af en toe klinken wanneer de helling verslapt of de rem wordt gedrukt.
Wanneer de rem van het automatische transmissiemodel half wordt verhoogd, is de auto bekrachtigd, maar de remschijf bevindt zich nog in de halfremstatus. Op dit punt is er veel wrijving tussen de remvoering en de remklauw. Maak resonerende geluiden. De remblokken maken dit geluid bij het omkeren. Handmatige modellen zijn meestal niet vereist, omdat het niet nodig is om te remmen bij het starten.
Fabrikant van remblokken （Fábrica de Pastillas de Freno） Inspectiemethode:
Til de auto op, gebruik vervolgens de bandenhendel om de wielen te verplaatsen en armen te ondersteunen en de onderste armbus voor schorsing te controleren op schade. Bepaal de slijtage van de rubberen huls, als u schade vindt, gebruik dan de methode Wood Wedge en vervolgens TEST ATTRIVE om te bepalen of er een fout is. Vergeet niet om na het vervangen van conventionele fabrieks- of merkrubbermouwen alle vier de wielen van het voertuig te plaatsen.
Er zijn veel mogelijke problemen:
1. Produceer wrijvingsgeluid tussen remschijf en remschijf.
2. Er is een vreemd lichaam tussen de remschijf en de remvoering.
3. De reden voor de kwaliteit van remblokken: hoog metaalgehalte of slechte kwaliteit, wrijvingsmateriaal is te moeilijk.
4. Uitsteeksel en overmatige eenzaamheid in het midden van de remschijf vanwege onregelmatige of abnormale gebruikstijd en abnormale contactwrijving met de (nieuwe remschijf).
5. Het vaste pingat van de remcilinder is van nature gedragen en het veerpersblad verliest zijn elasticiteit. Abnormaal geluid als gevolg van vastzittende, roestige of onbuigzame zuigers
6. Het remsysteem mist remvloeistof;
7. Abnormale vervorming van het remschijffatter, resulterend in strakke wrijving met de remschijf in de tegenovergestelde richting;
Andere onderdelen of componenten zijn niet uitgesloten en zijn onderworpen aan werkelijke voertuigtestresultaten. Vooral wanneer de koude auto niet volledig wordt gestart, zal de hete auto snel achteruitgaan en de rem is gemakkelijker te klinken. Er zijn dus geen afwijkingen. Veel verschillende merken auto's zijn hetzelfde, het is geen probleem.
Wanneer de rem abnormaal is, zal de auto niet trillen of trillen, zal de traagheidsbalans aan beide zijden van de auto niet voelen en niet het gevoel zal hebben dat een van de vier hoeken van de auto zinkt. Geen van de bovenstaande punten kan uitsluiten dat "geluid voortkomt uit de kracht van gebouwen". Als "het geluid afkomstig is van een noodgebouw in de guan", dan is het probleem niet alleen omgekeerd, de auto zal een abnormaal geluid maken en niet op de snelheidsstoot remmen en de richting zal onstabiel worden.
Afgezien van het abnormale geluid, zijn er geen andere problemen, wat betekent dat er geen probleem is met het voertuig zelf. Wij zijn een fabrikant van remblokken die abnormaal geluid kan worden geëlimineerd door te controleren of het wrijvingsmateriaal van de nieuwe remblokken （Pastillas de Freno Auto） moeilijk of niet perfect is afgestemd. Natuurlijk, als u niet zeker bent van uw eigen oordeel, kunt u de hoofdoorzaak van het probleem meerdere keren controleren.
Posttijd: SEP-03-2024